Gefco希望留在Citroën-Aulnay 2018-11-15 06:15:04

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在Aulnay-sous-Bois,PSA集团希望通过其子公司Gefco解雇约30家运营商

“我们需要的是继续我们的工作,”菲利普总结了费尔南德斯,在工厂雪铁龙Ony Jungle 30 Gefco的叉车司机的CGT工作

虽然这是他们正式工作的最后一天,但他们昨天举行了罢工并反对管理层的裁员计划,该计划希望摆脱他们

这些工厂的叉车运营商自2003年以来,雪铁龙选择分包公司的内部物流,这是连锁的一部分,其子公司Gefco的工作

虽然约有45家运营商参与了Citro龙的以前的工作,但他们的报酬较低且收入较低

“工作条件非常困难,”Philippe Fernandez说

我们有一个6到10公斤的全天保险杠,我们必须跑步以跟上节奏

管理层正在摆脱那些受到挑战的人

我们厌倦了

2005年3月,他们创建了CGT工会部分

从那时起,他们设法改善了工作条件并增加了职位数量

但在7月20日,Gefco宣布Citro Dragon n正在接管该业务,并正在实施工作保护计划(PSE)以解雇所有运营商

从那以后,工作委员会任命的专家指出了该计划的缺点

就劳动监察员而言,情况令人不满意:它表示Citro Dragon n恢复了此类活动,并且劳动合同应按照“劳动法”L.122-12进行转让

换句话说,司机应继续工作,现在穿雪铁龙衬衫

CGT打算采取法律行动取消PSE

与此同时,该计划被暂停,员工拒绝在管理层提出的其他Gefco网站上执行临时任务,这会分散他们的注意力并使其复员

Gefco之战增加了工厂分包商在过去三年中爆发的冲突数量

CGT雪铁龙奥尼尔苏瓦的秘书菲利普朱利安说:“Citro龙的管理层希望利用外包来分拆和削弱工人,但失败了,因为它落在极端的阻力上

”据他介绍,外包给Gefco是一个测试气球 - 失败 - 外包工厂的所有内部物流

F.D.