“文明的挑战”作者:AndréGerin(*) 2018-10-30 03:08:02

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所属分类 :访谈

“在里昂地区旅游公共交通从20.6%变为22%的野心在五年内是荒谬的

这十年前约为20-22%

它没有优先考虑,这是所有外围交换中心必须的作为基本元素,有吸引力和安全

以里昂东南部的VENISSIEUX为例,仍然没有答案,并测量荒谬的情况:我们在车站的250个地方有一个停车场

我们知道甚至在它建成之前,它还不够!从一开始到世界各地,这个角度的整个聚会让我们今天彻底迷失了

交换中心是地铁,电车,公共汽车,自行车,行人,商店的补充:我来自维也纳,6:早上30点,我把它放了半个小时,我开车,我不喝咖啡,买报纸,晚上回家购物

这是另一种生活

如果我们有这样的理由,我们就不会建造Téo(北郊公路,费用,费用:50亿法郎)

我们已经过时并且摆脱了很棒的巴士站

我们强调舒适的尺寸:每隔四五个站点,就有烟草,报摊,暖气,真正站立的友好场所

如果优先考虑公共交通,那么绝对有必要说,在未来十年,十五年,两年十年,汽车将成为城市生活的次要因素

因此,整个组织应该考虑重塑城市,中心和周边地区

我们继续在里昂积累停车位!只需对私家车采取严格措施,实施共同融资,保险,公用事业和商店的支柱

发展公共交通将为整个社会带来节约,而不仅仅是生态和污染问题

如果我们在生活质量上使用里希特量表,我们将扭转螺旋状态没有免费答案

我们始终处于大规模基础设施的逻辑中,这不利于日常生活和生活质量

所有触及人,受欢迎的家庭,谦卑的人和参与社会的人都占据第二位

对于没有资源的高中生,交通必须是免费的

我们有一个基本的行动自由

任务

因此,有必要质疑公司运输费用的使用

但速度必须是每个人的激励

我们不应该害怕

因此,我们必须人性化和安全,陪伴司机,警察将存在于终端,连接的地方这是文明的挑战

我们需要每个人都有真正的政治意愿来改变我们对主要领土的发展和优先事项的富有成效的愿景

继续实施主要基础设施,但通过放慢速度(成本的成本)巨大),如生活,社会关系,邻近,文明的共和国

公共服务必须是优先事项

如果他们想要发挥自己的使命,就必须更加关注影响人类的一切事物

公民不会感到被遗弃

让我们投入更多精力,开发更贴心,更持续,更具响应性的公共服务,为当今的公民带来新的答案,并支持社区的政治自我管理

“采访Emily Shoal(*)Rhone成员,VENISSIEUX,里昂联合社区之间的公共交通前里昂市政社区共产党成员,顾问市长